Offtopic

[Kuroi Tenshi]

nagyon kíváncsi lennék, hogy te mennyit közlekedsz a városban, illetve havi szinten kb hány km-t vezetsz le...

Napi átl. 2x1-1.5 órát gyalog/bkv, csúcsforgalomra esik ennek kb a fele.
Sőt, ilyen kisforgalmú helyeket keresztezek, mint Budaörsi út, Bartók.
Jogsim nincs, így kocsit nem vezetek. Tény, hogy sok ember figyelmet-
lenül közlekedik - de még egy ilyen védőháló megszűntetésével biztos
nőni fog a balesetek száma. Az autósok is nagyon agresszívan és másra
tekintet nélkül vezetnek.
Jött már neked kocsi, amikor teljesen szabályosan közlekedtél zebrán?
Lehet, hogy szted csak "különben belerúgok/fölkenődök a kocsijába/-ra,
aztán sírhat felőlem. ", a valóság kicsit más.

Akkor vedd ki belőle az érzelmi oldalt és nézd racionálisan:
Kíváncsi lennék, hogy lámpa nélkül ilyen forgalmú úton át tudnál-e menni.
Csúcsforgalomban. A gyalogosok nem lennének-e idegesek, hogy 5mp-
enként szállingóznak a kocsik, de egyik se lassít, hogy átengedje őket
(tapasztalat; érdemes azt is megnézni, hogy a buszokat is mennyire nem
engedik be/el); és fordítva az autósokat is mennyire idegesítené, hogy
egyesével szállingóznak a gyalogosok, és nem fél percet várnak egy
zebránál, hanem perceket.
Ez az egész bazi nagy káosz lenne, a végére mindenki ideges lenne.
Fogadd el, baromság. Kis településen működik, nagy városban nem.

[Fazék]

Ez az egész bazi nagy káosz lenne, a végére mindenki ideges lenne.
Fogadd el, baromság. Kis településen működik, nagy városban nem.

megosztanám veled a kulcsszót, ha megengeded: körforgalom
és nem az összes lámpa leszereléséről a legnagyobb forgalmú utakon van szó, hanem a csökkentésükről, ami azért nem ugyanaz sztem

szerk: bár persze tényleg lehet, hogy csak túlságosan naív vagyok optimizmusommal, de pl Érd közlekedésén úgy vettem észre sokat segített az a pár körforgalom és továbbra is a lámpák okozzák a fő fönnakadásokat.
mondjuk Érdet gyalogos/biciklis szemmel nem tudom megítélni, erről Nakedape kéne, hogy nyilatkozzon

[Pr3d4k1ng]

Ebben az országban tök mind1 , hogy van lámpa vagy nincsen így úgyis képesek elütni . A kevesebb lámpával csak több lenne az orvosok munkája.

[Kuroi Tenshi]

megosztanám veled a kulcsszót, ha megengeded: körforgalom

Megosztanám veled a kulcsszavakat akkor én is:
Körforgalom - járművek; gyalogosok?
2.) Körforgalom: helyigény. Város: helyszűke.

[Fazék]

megosztanám veled a kulcsszót, ha megengeded: körforgalom

Megosztanám veled a kulcsszavakat akkor én is:
Körforgalom - járművek; gyalogosok?
2.) Körforgalom: helyigény. Város: helyszűke.

körforgalomban elkerülhetetlen módon lassítania kell az autóknak, ergo nagyobb esélye van a gyalogosoknak a megállításra kényszerítésükben.
helyszűke a belvárosban van. de mint mondtam nem a belvárosról beszélek, mert az egy reménytelen ügy, ellenben a külsőbb, (de ugyanúgy forgalmas) több hellyel rendelkező kerületekben sokat segíthetne a megfontoltabb kereszteződéskialakítás, körforgalmak gyakoribb használata. sztem. de majd megkérdezem egy közlekedésis ismerősömet, csak hogy megnyugtassalak.

[Kuroi Tenshi]

Tőlem azt kérdezel meg, akit akarsz, és azt gondolsz, amit
akarsz, max nem értek vele egyet. Bármit is mond az az
ismerősöd, lehet, hogy kocsisoknak kényelmesebb nem
megállni piros miatt, de gyalogosnak ugyanez miatt viszont
szívás.

Ez az excel az őrületbe kerget 
adatok Wattban. Nem tud táblázatot csinálni. Oké, keresés,
csere. Meg is csinálja. De utána automatikusan dátumformába
rakja  Azt mondom, hogy szám. Erre a dátumot vmi
számmá alakítja. Vissza, és mivel túl sok lépés lenne, mehet
az adatok másolása elölről. Most azt mondom, szöveg. Akkor
is. 
megyek is vissza linux gnumericjébe 

[Fazék]

Tőlem azt kérdezel meg, akit akarsz, és azt gondolsz, amit
akarsz, max nem értek vele egyet.

tehát szted a szakértő szava ugyanannyit ér, mint egy laikusé?
így hogyan bízzunk meg bármelyik közgazdászban?

[Kuroi Tenshi]

Azok, akik fontos, párhuzamos utakat zárnak le
egyszerre egy 2012-re elkészülő metróért, azoknak
a szavában már nem bízok annyira
Hogy a kombinékről ne is beszéljünk

Tudod, van, aki kitalálja, és van, aki használja,
és közben szembesül annak minden hátulütőjével
és hibájával

A közgazdaságtudomány sem tud sokmindent
elég jól leírni. Sőt, sok alapfeltevést könnyen
lehet vitatni. Ez van. De legalább erősebb és
logikusabb érveink vannak hozzá

[Fazék]

Tudod, van, aki kitalálja, és van, aki használja,
és közben szembesül annak minden hátulütőjével
és hibájával

utaztam már combino villamoson, és már első utazáskor feltűntek a hátrányai. nagy barom volt, aki rábólintott a tervre. egyszerűen nem lehet az üléses részekhez beállni, két ember se fér el egymás mellett állva... el van kú*va, ez kétségtelen. (más negatívum hirtelen nem jut eszembe használati szempontból)

viszont ez a volt osztálytársam egy idealista, közlekedésmániás őrült, aki tényleg érti a dolgát, remélem rövidesen olyan helyre kerül, ahol beleszólása is lehet dolgokba, vagy már lehet hogy ott is van, rég beszéltem vele

A közgazdaságtudomány sem tud sokmindent
elég jól leírni. Sőt, sok alapfeltevést könnyen
lehet vitatni. Ez van. De legalább erősebb és
logikusabb érveink vannak hozzá

sztem pedig nincs sok különbség. itt is a kenés és a kapcsolatok döntik el a dolgokat, ott is. ugyanolyan mindkettő.
csak közgazdászok tevékenységeinél kevésbé tűnik föl az átlagembernek, hogy geb*sz van...

szerk: btw ez az új írásmódod a rövid sorokkal a dolgozatok miatt jött rád, hogy minnél több sor legyen és minnél kevesebbet kelljen írnod?

[Kuroi Tenshi]

(Bezzeg pár hónapja milyen viták voltak itt a
combinóról )

Ne keverd össze, nem a közgazdászok irányítják a
gazdaságot, hanem a politikusok és a pártideológiák,
mögöttes érdekek, lobbik.
Másrészt, sokféle irányzat van, eltérő érvekkel.

A számok viszont számonkérhetőek

Írás: sztem így olvashatóbb. Azután szoktam rá,
hogy egy fórumban felül voltak a név, ava, adatok,
és egyik széltől a másikig volt a szöveg @.@
Hrról nem is beszélve, ha nagy kép volt, akkor még a
vízszintes scrollt is kellett használni a hosszú sorok
olvasásához 
Dolgozatnál nem szokhattam hozzá, mert ilyen
kikötések vannak, hogy TNR 12, szimpla sorköz,
mekkora margó, stb; vagy egyszerűen szavak száma.

[Fazék]

(Bezzeg pár hónapja milyen viták voltak itt a
combinóról )

emlékezetem szerint tartózkodtam a combino-val kapcsolatos részeknél, hoztam föl pro és kontra is dolgokat vele kapcsolatosan. de nagyon könnyen lehet hogy rosszul emlékszem. a lényeg, hogy azóta ki is próbálhattam őket, és szembesülhettem az egyetlen, de komoly problémájával. end of story.

Ne keverd össze, nem a közgazdászok irányítják a
gazdaságot, hanem a politikusok és a pártideológiák,
mögöttes érdekek, lobbik.
Másrészt, sokféle irányzat van, eltérő érvekkel.

nagyon próbálod menteni, de attól még ugyanaz a kettő. leegyszerűsítve vannak akik döntési/befolyásos pozícióban vannak, jó kényelmes helyen és lenyúlják a sok pénzt, és vannak alul akik értenek is hozzá. továbbra se látom, hogy hol van a különbség, és mitől lehetne eltérően megbízható 1-1 szakértő a két oldal azonos pozícióiból

A számok viszont számonkérhetőek

ez ugye tényleg vicc? hány ítélet is született tényleges nyakkendős lopásoknál, csalásokkal kapcsolatban, ahol tényleg azt kapták el, aki a legnagyobbat kaszálta? ugyanúgy megúszható mindkettő.

Írás: sztem így olvashatóbb. Azután szoktam rá,
hogy egy fórumban felül voltak a név, ava, adatok,
és egyik széltől a másikig volt a szöveg @.@
Hrról nem is beszélve, ha nagy kép volt, akkor még a
vízszintes scrollt is kellett használni a hosszú sorok
olvasásához 

hát talán tényleg olvashatóbb, bár itt nem zavart eddig se a sorszélesség

[Ramiz]

Szerintem inkább olyan modern vers hatása van... vagy esetleg "tűnjünk ki alternatívunksággal" (á la újonnan divatba jött c*ki betűszínek állandó használata. ) Sorry K_T no offense. (Jé ez a K_T úgy néz ki, mint valami vigyori. )

[Kuroi Tenshi]

azóta ki is próbálhattam őket, és szembesülhettem az egyetlen, de komoly problémájával. end of story.

leegyszerűsítve vannak akik döntési/befolyásos pozícióban vannak, jó kényelmes helyen és lenyúlják a sok pénzt, és vannak alul akik értenek is hozzá.

ez ugye tényleg vicc? hány ítélet is született tényleges nyakkendős lopásoknál, csalásokkal kapcsolatban, ahol tényleg azt kapták el, aki a legnagyobbat kaszálta? ugyanúgy megúszható mindkettő.

Én azt a 40mrdot és az útlezárásokat, dugókat is problémának tekintem

Ja kérem, ilyen szempontból mindenütt ez van

Én itt az eredmények összehasonlíthatóságát értettem ezalatt,
nem pedig a jogi oldalt. Az nem az én asztalom

[Fazék]

Én azt a 40mrdot és az útlezárásokat, dugókat is problémának tekintem

40mrd az gondolom a költség volt, aminek a szokásos lenyúlás is része volt. a pénzünkért kaptunk valamit. (egy funkcionálisan hibásan megtervezett villamost.) hogy ennek a pénznek hány százalékát teszi ki ténylegesen a villamos, arról fogalmam sincs, de érzésem szerint mindkettő oldal túlzásokba esik.
útlezárások és dugók kapcsolatát a combino villamosokkal légyszíves fedd föl előttem, mert hirtelen nem vágom.

vagy hogy visszatértünk a teljes bp-i közlekedés témára?
mondjuk sajnos erről már nem hiszem, hogy tudnánk úgy értekezni, hogy ne váltsunk át politizálásra, de annyi talán még belefér, hogy tényleg ideje lenne, hogy valaki hozzáértő ember igazgassa Bp-et...
Budafoki úton sztem az utóbbi 5 évben nem volt olyan nap, amikor ne lett volna vmelyik szakasza felbontva. kb harmadszorra ugranak neki egyes szakaszok teljes felújításának évről-évre újra, satöbbi satöbbi...
építkezési vállalkozást kell nyitni, az már tisztán látszik, mert munkalehetőség az van bőven...

Ja kérem, ilyen szempontból mindenütt ez van

ha jól emlékszem a(z egyik legutóbbi) kiindulási pont a szakértői rész volt és megbízhatóságuk. és hogy szted nem lehet megbízni a közlekedésiekben. én csak párhuzamot vontam. ne töröld ki kedved szerint egyes mondataimat, amik nélkül tök más színezetet kap pár másik, thx

[Kuroi Tenshi]

a pénzünkért kaptunk valamit.
útlezárások és dugók kapcsolatát a combino villamosokkal légyszíves fedd föl előttem, mert hirtelen nem vágom.

szvsz azt a pénzt sokkal égetőbb gondok orvoslására is lehetett volna
fordítani. Szép, modern, csöndes és +5% férőhely van rajta (még a
nevetséges elrendezés ellenére is), de ennyit szvsz nem ért meg.

Combinohoz új áramellátó-kp kellett. Meg új kábel. Csak ezt az
oszlopok nem bírták. jópár nap leállás, buszos pótlás.
Aztán mivel annyira kellett nekünk a világ leghosszabb egylégterű
villamosát megépíttetni, hosszabbak voltak a peronoknál -> azokat
is át kellett építeni. Felbontás, lezárás.
Kb erre gondoltam.

Ja, hogy te ott politikai oldalakra gondoltál. én meg foglalkoztatási
ágakra, közl.mérnök vs közgazdász bocs, az alváshiány
megteszi a hatását.

Ramiz:

Á
lebuktam.
Hiába ontottam
sort s formáltam
féllap-hasábsereggé,
melyek a fórum terét,
s majd a világot elnyelnék,
füstté
s hamuvá,
porrá és sárrá
lett tervem.

[Fazék]

combino: ok

Ja, hogy te ott politikai oldalakra gondoltál. én meg foglalkoztatási
ágakra, közl.mérnök vs közgazdász bocs, az alváshiány
megteszi a hatását.

ööö most már én is kezdek összezavarodni... hirtelen nem tudom kibogozni, mi mire lett írva, egyre inkább félreértjük egymást, vszleg tényleg a pihenés lenne a megoldás

[Kuroi Tenshi]

vszleg tényleg a pihenés lenne a megoldás

Hm... most, hgoy mondod, talán tényleg aludnom is kéne még valamennyit...
negyed hat... bár lassan már akár kelhetnék is

hmm2: Blarke elment, most naponta szedek össze pwn-képeket

[Nakedape]

Ez az egész bazi nagy káosz lenne, a végére mindenki ideges lenne.
Fogadd el, baromság. Kis településen működik, nagy városban nem.

megosztanám veled a kulcsszót, ha megengeded: körforgalom
és nem az összes lámpa leszereléséről a legnagyobb forgalmú utakon van szó, hanem a csökkentésükről, ami azért nem ugyanaz sztem

szerk: bár persze tényleg lehet, hogy csak túlságosan naív vagyok optimizmusommal, de pl Érd közlekedésén úgy vettem észre sokat segített az a pár körforgalom és továbbra is a lámpák okozzák a fő fönnakadásokat.
mondjuk Érdet gyalogos/biciklis szemmel nem tudom megítélni, erről Nakedape kéne, hogy nyilatkozzon

körforgalom lenni jó:) annál sztem állókocsik miatt könyű átmanni, biciklivel meg jól beletudok kanyarodni mer úgyiselférek:D
körforgalomfanoknak:
http://kisrael.com/journal.aux/2003.06.15.roundabout.jpg
http://www.hemelweb.demon.co.uk/images/magic.gif
http://www.roundabout.net/swindonRAB.jpg

amúgy lehet h nem én vagyok a legideálisabb alany a közlekedés megítéléséhez, mert gyalogosan dúrván nyomom, azaz pl Rómában, átkelésekkor lehagytam éve ottlakót, meg olaszokqat, peddig ott se maguktól engednek át

[Kvikveg]

Nos. Mai kihivas: miutan reggel meg futottam egy kort (persze nem szo szerint) a szorolapokkal, most par ora alatt kene 6 posztert rittyentenem. Lehetoleg szepeket. Vegeredmeny ne legyen raszteres, szepjo legyen, es tegnap adjam le a masik nyomdanak. CMYKban.
Szepet. Gyorsan. Esetleg ha meg kell kep hozza, nagyorsan azt is.
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!
Most kajaltam az ebedemet, es ideg vagyok.

[Kvikveg]

Szorolap mar megoldodott, koszi. Vegre megszabadultam toluk.

Poszterhez meg kepek tobbsege megvan, csak rendezgetni, kitalalni hogy szepjo, inkabb az ido.
Ugy ertem az ember elkepzel valamit, de az adott kepekkel egyszeruen nem ugy nez ki.
Nomindegy. Legrosszabb esetben a regieket visszuk. Bar azok magyarok es hat nem tul jok.
De ha pl tudsz posztersemakat, amiko jok, az jo lenne. Amibe csak be kell lapatolnom a k termekeket mellettuk a termeknevvel.

Megyek tovabb buzetalni a Corelt.

[Kvikveg]

hmm... így külön posztersémákat nem tudok, de rákeresek.

Orok halam.

Most probalom kidumalni, hogy eleg legyen holnap kora reggel leadni.
Akkor megint ben fogok ejszakazni. Hurra.

[sirtomi]

Most probalom kidumalni, hogy eleg legyen holnap kora reggel leadni.
Akkor megint ben fogok ejszakazni. Hurra.

Legalább fizetnek érte rendesen?

[Kvikveg]

Most probalom kidumalni, hogy eleg legyen holnap kora reggel leadni.
Akkor megint ben fogok ejszakazni. Hurra.

Legalább fizetnek érte rendesen?

Jah. A ciki az, hogy ezt egy honappal ezelott is mondhattak volna, hogy mirol kell poszter, es lett volna idom megcsinalni alaposan. Csak kozvetlen fonok nyakig munkaban es nem tud semmit a kiallitasrol, batyam nyakig munkaban, stb-stb. Nem tul well-defined a melo. Beletelt egy idobe mire rajottem, hogy egyaltalan mit allitunk ki. En es a NYAKok. Mako es Jeruzsalem.

"It takes time to make a great poster. Allow 2 to 3 days to assemble all the bits and pieces"
He-he-he.


edit: a bummed2 tokjo.
Mar csak egy nenit kell leakasztanom valahonnan, hehe. 

edit:
Halleluja!
Holnap reggel eleg leadnom. Megint bent fogok kempingezni.
Hm. Tegnapelott esterol meg van egy komplett pizza. Hm. 

Koszi a poszterotleteket, minel tobb annal jobb.

[Bishop]

lenne két kérdésem hozzátok

az egyik ehez a közlekedés témához,nem tudjátok hogy álítólag most 2007-től a jogsi megszerzésének minimum korhatára 18 lesz?

a másik:valaki adna valami linket ahol olvashatok és pár ötletet vehetek egy szé-hez
a téma:Franciaország pénzügyi válsága a 18.ik században

edit:google-val már próbálkoztam de úgylátsz minnél pontosabban fogalmazok annál nagyobb hülyeség jön ki ha meg röviden írom akkor meg túl tág a témakör

[Yakumo]

edit:google-val már próbálkoztam de úgylátsz minnél pontosabban fogalmazok annál nagyobb hülyeség jön ki ha meg röviden írom akkor meg túl tág a témakör

Was sagen Sie?  

Bocs ezt nem lehetett kihagyni. XD Gomen- gomen!

Erről a 18 éves korhatárról még nem hallottam. Bár ha belegondolok, eddig is így volt. Ahhoz, hogy 17 évesen jogsit szerezz most is kell a szűlői hozzájárulás. Anélkül most is csak 18 évesen teheted le.

A szé-hez, jójó abbahagytam^^ Tehát az esszéhez meg nem tudok jobb ötletet, mint a tankönyv. Az miért nem jó?

[Darkstar]

War is a lehető legjobbkor hegeszti a Zerozone-t, pont mikor végre beindul egy jó topik. 

[Bishop]

[spoiler]

edit:google-val már próbálkoztam de úgylátsz minnél pontosabban fogalmazok annál nagyobb hülyeség jön ki ha meg röviden írom akkor meg túl tág a témakör

Was sagen Sie?  

Bocs ezt nem lehetett kihagyni. XD Gomen- gomen!

Erről a 18 éves korhatárról még nem hallottam. Bár ha belegondolok, eddig is így volt. Ahhoz, hogy 17 évesen jogsit szerezz most is kell a szűlői hozzájárulás. Anélkül most is csak 18 évesen teheted le.

A szé-hez, jójó abbahagytam^^ Tehát az esszéhez meg nem tudok jobb ötletet, mint a tankönyv. Az miért nem jó?

ajánlom is 

panaszkodás on:******** gép minden hónapban eljátsza velem ezt,kikapcsol és órákig nincs kedve bekapcsolódni,mindig eljut odáig hogy normál módu indítás és ezután újra indítja(már minden más variációt kipróbáltam de a legjobb ha úgy hagyom is szenved magában,kb 30-45 perc múlva már eljut odáig hogy beakarja tölteni a Winfost
ez még 20 perc amire betölt és egyből újraindul kezdődik előlröl az egész

megint eljutok idáig itt már betolt DE még mindig újra indul......... MEGINT elölről kezdi

a poén az egészbe hogy nem rég lett ez okból kifolyólag újrarakva

most elbasztam a letöltést és minden mást(ja és az időböl is kifutottam) és még az ESSZÉ-t is papír formába kell alakítani.
jah demon tools-t nem engedi feltenni anélkül meg nem tudom nero-t feltenni,és floppy-t meg nem visz muterom gépe(enyém se) ahol a nyomtató van
panaszkodás off

Yakumo:a tankönyvben eléggé vázlatosan van meg pár diagram van még,igazából valami felépítést akartam megnézni hogy hogy is kezdjek bele,mert látszik vagy sem a fogalmazás az egyik a sok közzül ami nem tartozik becses jó tulajdonságaim közzé [/spoiler]

edit:valaki seed-elje már nekem a Death Note 3-4 et Live-evil verzió IP pm-be

[Kuroi Tenshi]

... és még élek!
de sz@rul állok... fekszek. Az esszék állnak jól. vagy nagyon.

Kviki, i feel your pain 

japánról hazafelé 7kor az oktogonnál láttam a pont za orrom
előtt elmenő villamoson arianrhodot, de ő úgy látom nagyon
el volt foglalva egy könnyvel. a homlokráncolás alapján
tankönyvre tippelek üdv

[Draconire]

edit:valaki seed-elje már nekem a Death Note 3-4 et Live-evil verzió IP pm-be

Mindkettőnél van 200+ seed, szerintem az elég.

[Próféta]

Kitartás Kvikvegnek és Kuroi Tenshinek!

Amúgy ma bejelentette az egyik tanárunk: "Holnap zárthelyi, javaslok egy olyan két napi tanulást..." 
Biztos Hiro-fan...