Offtopic

[Ramiz]

Porter: [voiceover] Not many people know what their life's worth is. I do. Seventy grand.

apró vigasz, hogy ha túlélem és visszaérek és kiderül, hogy belefért volna a Yarisba, akkor jövő héten ingyen meleg ebédem lesz hétközben.

...

[Kvikveg]

de lenne egy Toyota Yaris téli gumikkal, hibátlan állapotban. csak apám ragaszkodik hozzá, hogy esélytelen, hogy beleférjen az árumennyiség.
apró vigasz, hogy ha túlélem és visszaérek és kiderül, hogy belefért volna a Yarisba, akkor jövő héten ingyen meleg ebédem lesz hétközben.

Biztos, hogy nem mostohaapad?

...
Az apád ezt nem gondolhatja komolyan. Hozza el ő a szaros árut, ha annyira fontos, de ez akkor is agyrém:
...

+1

[Cloud]

Én mindenképp Yaris-t vinném inkább. Lehajtott/kivett hátsó ülésekkel,plusz lehajtott anyósüléssel sem férnének el cuccok?

[Makos]

Btw. a fagyhalálnak van egy olyan előnye, hogy viszonylag jó eséllyel reanimálható komolyabb agyi károsodás nélkül a beteg. 

____
GET

[Tycho]

Én mindenképp Yaris-t vinném inkább. Lehajtott/kivett hátsó ülésekkel,plusz lehajtott anyósüléssel sem férnének el cuccok?

+1

[Cobra]

Mondjuk jeges úton tök mindegy milyen gumi van az autón. Semi slick még talán jobb is
Yarisba kb 2/3-ad annyi cucc fér bele, mint egy C15-be, még ha előre is pakolnak.

[Draconire]

[sirtomi]

Fazék szeret veszélyesen élni Egyébként szerintem nem lesz semmi gond, annyira Pécsen se volt vészes a helyzet mint ahogy azt a hírekben tálalták.

[Fazék]

public announcement

[Nakedape]

public announcement

oo shi.. shikerült éjjen

aludjál,, este gépezned kell

[Pr3d4k1ng]

public announcement

Good.
Mennyire volt irányitható az autó?

[Kvikveg]

public announcement

[Fazék]

rövid élménybeszámoló:
indulás 7-kor. városon átjutás, M3-asra föl. max sebesség 95-100
M3-as 120-as km-től valami esőszerűség hullott. max sebesség 90-re beállítva
M30-as leágazás előtt 10km-rel vmi hószerű hó hullott. max sebesség 80-ra beállítva, kanyarban 50-60
havazás folytatódik. hősünk jobbra el az M30-as felé.
havazás erősödik. max sebesség 70-re beállítva, kanyar szerencsére nincs
havazás erősödése fokozódik. kamion mögé beállás, kormány feszülten szorítása és 60-as tempó.
izgalmas volt érezni azt a mérhetetlen tapadást, ami a kocsi gumijai és az autópálya aszfaltja között fennállt volna, amennyiben nem fél centi hóréteg választja el őket egymástól. szerencsére egyetlen hókotró sem került elénk, szóval ezt az M30-as 29km-nyi teljes hosszában élvezni lehetett
ja igen, egy apróság kimaradt. az 54-es kilóméterkő is említést érdemel, mely mellett elhaladva egy jelentős telefonbeszélgetés zajlott le apám és énköztem, miszerint rákérdeztem, hogy mióta villog/világít időnként az aksitöltés hiányosságát visszajelző fény? apám megnyugtatott, hogy eddig ilyet nem csinált a kocsi... no mindegy, abbahagyta a világítást még a beszélgetés közben, szóval ez megoldódott, de sejthető volt, hogy visszatérő szereplővel van dolgunk.
szóval leérve M30-ról irány Tornyosnémetihez vezető falvakon keresztüli 60km-es útszakasz, mely szerencsére egy körforgalomból tett rossz kilépőtől és fél km-re a következő körforgalomnak hála visszafordulástól eltekintve eseménytelenül telt.
a határon természetesen a rend őrei közúti ellenőrzést tartottak, melyre önként jelentkeztem egyedüli arra járóként. papírok rendben voltak. kicsit aggódtam, mikor a másik rendőr elkezdte felvont szemöldökkel vizslatni a kocsin lévő "nem annyira téli, de nyári és kopott^©" gumikat, de szerencsére nem volt kedve belekötni.
Kassa már csak 20km, oda-vissza megvolt hiba nélkül, visszafelé már a határon se zargattak, határ után 20km-rel megálltam egy benzinkútnál vettem 2 hot-dog-ot melyet ott helyben megmelegíthettem és jóllakhattam.
onnan elindulva pár km megtétele után fölkeltette figyelmemet az ismét pislákoló akkutöltés-visszajelzőfény, mely pár további km megtétele után immár teljes fényességében folyamatosan világított. és ültek lakomát vala.
szóval újabb telefon apámnak, sejtéseimet megerősítendő, igen, tompított lekapcsolása, rádió kikapcsolása, csak helyzetjelző éghet, úgy bírhatja 3 órát is. (szerencsére a kocsiban kb 0 elektronika, szóval ha le is merülne teljesen az aksi és a többiek nem is látnak, surranni akkor is tudok, jó kis dízel kocsi.
de szerencsére nem merült le az üzletig, végig világított a helyzetjelző és indexem is volt, ami valljuk be, nem egy hátrány.)
szóval izgalmas volt csak a motor zúgását hallgatva levezetni azt a hátralévő 200km-t a sztrádán. természetesen igyekeztem beiktatni egy-egy "helló, de rég beszéltünk, hogy vagy?" hívást pár régi osztálytárssal, de persze számításomat csúnyán keresztülhúzva többségük dolgozott, szóval ezzel nem sok időt sikerült elütni, de éberségi állapotomat némileg javította az a kevés aktív beszélgetés is. (headset természetesen van, mert hülye azért nem vagyok. (annyira.))
az M3-ason visszafelé igyekeztem újból a 95-100-as tempót tartani.
Budapesttől kb 20km-re, gyanús égett szagra lettem figyelmes, mely hatására némileg mérsékeltem a sebességet 80-ra.
egész gyorsan kapcsolva, 20km-rel később, Budapest határában, letöröltem a port a műszerfal állapotjelzőitől és nem annyira meglepődve konstatáltam, hogy az akkus visszajelzőhöz képest tized fényerővel, de ég a hűtővíz túlmelegedését jelző fény.
ezen igen mókás helyzetet apámmal is megvitattam, melyre ő is csak elismerően füttyenteni tudott egyet.
ugyanis
ha megállok, hogy lehűlhessen a motor, akkor ugyebár nincs az az isten, hogy még egyszer el tudjak indulni a kocsival az akku állapota miatt. amennyiben nem állok meg? csak egy péntek délutáni f4-es dugón kell keresztülverekednem magam, hogy eljussak a város átellenes pontjára az M7-eshez...
végül mégis az utóbbi mellett döntöttem, reménykedve, hogy a hűtővíz még régi ismeretségünkre tekintettel ugyan forrong egy kicsit magában, de komolyabb elhatározásra azért nem jut.
ugyan kicsit izzadva a sok araszolgatástól, de eljutottam az üzletbe, árut kipakolhattuk, szóval minden jó, ha a vége jó.

persze az még hozzátartozik a történethez, hogy hazaindulás előtt be kellett bikázni a kocsit, mert magától már nem indult, de hát ez már igazán semmiség volt az addigi megpróbáltatásokhoz képest.

[spoiler=kicsivel rövidebb élménybeszámoló, mindenféle anyagcserefolyamatokkal kapcsolatos infók kultúrált beillesztésével]
indulás 7-kor. M3-as 120. km-ig semmi gond. itt megállapítottam, hogy majd a következő benzinkútnál (tippre ~30km múlva) kiállok a dolgomat elintézni.
ekkor elkezdett esni egy kis eső, hogy ónos-é vagy sem arról sejtésem sincs, de vszleg nem, mert a kocsi irányítható maradt (mondjuk nem nagyon próbálgattam előzgetni, fő az óvatosság (meg különben is, 90-nel mit előzzek a sztrádán? )). ezután a miskolci M30-as leágazás előtt 10km-rel elkezdett esni a hó. sebesség 80-ra mérsékelve. Miskolc mellett még erősebben esett a hó, sebesség 70-re mérsékelve. még erősebben esett, kamion mögé viszonylag távol beállás és 60-as sebesség.
végig maximális éberség és a kormányból a lelket is kiszorítottam. igazából az tetszett, hogy még egyenesmenetben 0 kormányelmozdulásnál is érezni lehetett, milyen kellemesen csúszik a kocsi a havon.
ekkor már szellemi kapacitásomat eléggé lekötötte a vágyakozás egy vegytiszta meleg helység után, ahol leülhetnék és megtenném, amit meg kell tenni.
persze miért lenne az M30-as mellett benzinkút? egyetlen wc-s pihenőhely kiálló volt közben, de azt frankón tudtam, hogy ha én oda kiállok, akkor ott is maradok a következő arra járó hókotró érkezéséig, szóval rezignáltan követtem tovább a kamiont.
M30-as elhagyva, irány Tornyosnémeti, falvakon keresztül.
a második faluban már volt is benzinkút, csak wc nem volt, hát irány tovább. harmadik faluban benzinkúthoz félreállok. nem szimpatikus, mögé gurulok inkább a szimpatikus 'kamion stop' vagy hasonló nevű étkezdéhez. na gondolom kössük a kellemeset a kellemessel. rendelnék valami ennivalót. "nincs semmi, sajnálom". elnézek a mellékhelység ajtó felé: "nem üzemel". kérdés föltesz. "sajnos nincs vizünk (na persze), a benzinkútnál van ott szembe wc". ok. odamentem. itt meg kellett állapítsam, hogy egyes fantáziáim arról a helységről némiképp nem váltak valóra... azért hugyoztam egyet, mert az már igazán sürgős volt. kifelé menet a csapot is csak papírzsepivel megfogva nyitottam meg és a belőle folyó vizet meglátva, már zártam is vissza.
a határ előtt 20km-rel végre már volt egy normális benzinkút, nagy boldogság vala. a többit meg lásd fönt.[/spoiler]

[Pr3d4k1ng]

Kalandos egy napod volt
Szerencséd, hogy kishazánkban nem büntethetnek a gumi választás miatt

[Draconire]

[Ramiz]

Huhh fazék

[Makos]

Fazék én még mindig nem értem, hogy hogy mertél azzal az "autóval" elindulni

[Selmo]

Ő egy ilyen tökös csávó.

[Makos]

jah

Mondjuk tegnap este én a kézifékkel játszottam Tetszett az út minősége

[Próféta]

Rendbe rakjuk néhai nagyanyám lakását, kiselejtezünk csomó kacatot. Nem semmi, hogy micsoda könyvek kerülnek elő. Asszem a legjobbat az "A Sztálin-díjas" címűn röhögtük; random helyen felütve épp egy remek prédikáció közepén találtam magam: Amerikában is vannak technológiai újítások, de azok csak arra jók, hogy ki lehessen rúgni a fölöslegessé vált munkásokat, míg bezzeg nálunk az újítások a munkaerőigény fokozását érik el! A "Tovább! Tovább! Tovább!" könyv címében az 'á' betűk ékezeti vonás helyett vörös csillaggal voltak megrajzolva
Persze volt pár kincs is köztük: Charlie Chan kalandok, stb.


Brrr de lassan jön a Sometimes a Great Notion. Sebaj, ennyi idő után két és fél órát már kibírok.

[pet]

[spoiler]Rendbe rakjuk néhai nagyanyám lakását, kiselejtezünk csomó kacatot. Nem semmi, hogy micsoda könyvek kerülnek elő. Asszem a legjobbat az "A Sztálin-díjas" címűn röhögtük; random helyen felütve épp egy remek prédikáció közepén találtam magam: Amerikában is vannak technológiai újítások, de azok csak arra jók, hogy ki lehessen rúgni a fölöslegessé vált munkásokat, míg bezzeg nálunk az újítások a munkaerőigény fokozását érik el! A "Tovább! Tovább! Tovább!" könyv címében az 'á' betűk ékezeti vonás helyett vörös csillaggal voltak megrajzolva
Persze volt pár kincs is köztük: Charlie Chan kalandok, stb.[/spoiler]

azokat a könyveket szívesen megnézném
amúgy kezd elegem lenni szakmaiból(mert ugye építészeti szakközépbe járok), nagyon nem nekem való, anyám jelölte meg nekem ezt a sulit, persze ha folytatom főiskolán+egyetemen a havi 500 ezer a zsebembe lesz, de ez a világ engem teljesen lerombol, és teljesen elvont számomra. Az építéstan tanárom engem szivat, pedig nekem ez csak egy kényszertantárgy, mert infoból fogok érettségizni... Persze másodikban a kémiatanárunk második félévkor nagyon nagy arc volt annyi volt hogy: "ki érettségizik ebből a tantárgyból?" senkise jelentkezett, és a tanár is leszarta. Tanított minket, de emellett megis mondta hogy a dogában mik lesznek a kérdések. Végülis akkor csak meg tanuljuk xD Ja, és megmagyarázta hogy az ózonlyuk a pingvinek fingása miatt keletkezett. ÉS kommunista volt xD és sokszor felháborodott a demokrácián ahm ennyi. Amúgy visszatérve, a célom hogy matekból emeltet bepróbálom, és megyek valami olyan fősulira ahol matekot tanulhatok.

[spoiler][/spoiler]

[.Attila]

Másnál is szarakodik a tréonlájn?

[Kuroi Tenshi]

(mert ugye építészeti szakközépbe járok), nagyon nem nekem való, anyám jelölte meg nekem ezt a sulit, persze ha folytatom főiskolán+egyetemen a havi 500 ezer a zsebembe lesz

Tényleg? 10 év múlva annyira le fog értékelődni a forint? 
Nem akarlak elkeseríteni, de van pár építész haverom, és ennek csak
kb a fele marad a zsebükben adók, járulékok után -- pedig nem frissen
végzett egyetemisták, nagy cégeknél nagy projekteken dolgoznak (az
egyik az M0-s hídon, egy másik pedig valamelyik autópályán dolgozott).
Az egyikük pl. azon gondolkozik, hogy a cégén belül megpályáz egy
állást Dubaiban vagy Németországban...

[pet]

(mert ugye építészeti szakközépbe járok), nagyon nem nekem való, anyám jelölte meg nekem ezt a sulit, persze ha folytatom főiskolán+egyetemen a havi 500 ezer a zsebembe lesz

Tényleg? 10 év múlva annyira le fog értékelődni a forint? 
Nem akarlak elkeseríteni, de van pár építész haverom, és ennek csak
kb a fele marad a zsebükben adók, járulékok után -- pedig nem frissen
végzett egyetemisták, nagy cégeknél nagy projekteken dolgoznak (az
egyik az M0-s hídon, egy másik pedig valamelyik autópályán dolgozott).
Az egyikük pl. azon gondolkozik, hogy a cégén belül megpályáz egy
állást Dubaiban vagy Németországban...

akkor a bruttó 500 ezer de ki tudja mit hoz az infláció. De szerintem azzal csak elbasznám az életemet, ha olyat csinálnék amit nem szeretek. a matek az érdekel, emiatt gondoltam... bár a fősulis matek biztos nehéz, de mi nem nehéz ott...

[Rounin]

Nem bruttó?

[Kvikveg]

Adjak ronda matekos linkeket? 

Szerintem is brutto. Mintha valaki el lenne tevedve de nagyon.

[pet]

izé igaz bruttó, bocs xD (gondolkodni viszont nem tudok, de átjavítom) de jöhet az a randa matekos link

[Rounin]

Adjak ronda matekos linkeket? 

Mit is vétettünk?

[Kvikveg]

http://www.math.bme.hu/html/index.html
Altalanos infok

http://www.math.bme.hu/html/matbsc.html
Infok allitolag gimnazistaknak is

http://www.math.bme.hu/html/felvetelipontok.html
Ez az oldal a kulonosen gondos honlapkeszitesre utal.

http://www.ttk.bme.hu/altalanos/nyilt/bsc/matematika.htm
Eees jo bongeszest. (Miota van fizika a tantervben??!)

http://www.math.bme.hu/~vetier/2008/szto_2008_osz.html Hat most ezt talaltam kis matatas utan

Az esetleges BKV- és vonat-sztrájkokra nem tudunk tekintettel lenni. Mindenki készüljön fel, hogy - ha úgy hozza a sors - gyalog, biciklivel, teveháton, stb pontosan megjelenik a vizsgán.

Hehe.

http://www.math.bme.hu/~babcs/aut.pdf
Na itt van megegy.

Rounin: semmit. 

[pet]

omg fizika is hozzátartozik ehhez... azt nem szeretem bizony, nagyon nem, mennyi esélyt láttok arra hogy jól tudnék teljesíteni, lényegében 0 fizika alaptudással ilyen helyen? vagy az egészet újra fogom venni? Bár ahogy látom infonak is lesz beleszólása, és abból tervezek érettségizni. Most ha arra gondolok, hogy pl. az idegen nyelvből ha megvan a középfokú, akkor adott főiskolán nem kell bejárni nyelvi órára, feltételezem hogy akkor az egészet, nagyobb sebességben, átveszik az elejétől. Fizikából is így lesz?

Edit: Elkezdtem tanulni a 10.-es matekot, az elejétől, hogy jobban megértsem ezt az egészet, egész könnyen megy, már 20 oldalt végigvettem.